Você pode até ter uma empresa de um ramo e usar o CNAE de outro, mas certamente no futuro vai se odiar pelo fato de ter feito isso. Por exemplo, um motorista de aplicativo – que agora é profissão reconhecida pelo MEI – pode até tentar usar outro tipo de CNAE, mas certamente terá complicações na hora de pagar impostos e obter os benefícios garantidos por lei.

Entre as duas opções sugeridas por você, acredito que a lanchonete pode ser inicialmente mais atraente, no entanto existem outras formas para você obter um crescimento financeiro e aplicar os lucros dele em um futuro negócio.

Estou falando dos aplicativos de transporte, como Uber, 99 e Cabify. Entre os três, obviamente trabalhar com Uber será muito mais lucrativo, pois a base de usuários ativos dessa plataforma norte-americana é muito maior – arrisco dizer que hoje sejam mais de 25 milhões de passageiros apenas no Brasil -.

Embora se ouça muitos comentários negativos de que essas empresas – em especial a Uber – explorem seus motoristas, a verdade é boa parte dessas opiniões são argumentadas por pessoas que não tiveram uma boa experiência e/ou que não souberam elaborar uma planejamento eficaz para aproveitar os diferentes tipos de demandas de viagens que surgem ao longo do dia em suas cidades, o que acabou trazendo lucros abaixo do que esperavam.

Se consultarmos fontes de informações com maior conhecimento e propriedade no assunto, como é o caso do site Motorista Elite, veremos que hoje em dia um motorista do Uber consegue faturar até R$ 280 por dia aplicando algumas estratégias simples, mas que fazem um diferencial muito grande. Obviamente, com a pandemia esses números podem estar afetados, porém não tardará em voltar ao normal.

Na página Uber Telefone, do mesmo site mencionado acima, eu consegui obter informações muito interessantes e que também pode lhe ajudar bastante, como: quais são os carros permitidos, os requisitos para motoristas, quanto se ganha por dia, entre outras coisas.

A propósito, não tem nenhum problema se você não tiver um carro próprio para começar a trabalhar, pois tanto a Uber quanto 99 e Cabify permitem aos seus motoristas trabalharem com veículos alugados, e talvez essa opção seja muito mais vantajosa do que trabalhar com o próprio carro, uma vez que que a mensalidade que você pagará a locadora todo mês – algo em torno de R$ 1.500 – já inclui o seguro do carro, IPVA, DPVAT, seguro para terceiros e manutenção do carro.

Ou seja – e finalizando minha resposta -, trabalhar com o aplicativo Uber pode ser um excelente ponta pé inicial para você juntar todo o dinheiro necessário para você abrir o seu negócio, seja ele uma adegada, lanchonete ou qualquer outro tipo, e o melhor de tudo: em ambos os casos você será seu patrão e poderá fazer seus próprios horários.

Basicamente, é o mesmo fenômeno que aconteceu em 2014, quando a Uber chegou ao Brasil. Na época, os taxistas dominavam as ruas – era praticamente os reis do ‘pedaço’ – e isso isolava a população de ter acesso a diversificação de transporte.

Então, a Uber chegou e mudou tudo. De repente, o que antes era tão simples e ao mesmo tempo tão burocrático, se  tornou duas vezes mais simples e praticamente 0% burocrático, pois era só chamar um motorista pelo aplicativo e em poucos minutos ele estava na porta da sua casa te esperando.

Com as lives não é diferente. Antes, o ingresso de um show custava R$ 80, R$ 150, R$ 300 e até mais, só que nem todos podiam pagar por isso, o que deixava muitas pessoas de fora.

Então, de repente, chegou a crise do coronavírus e o isolamento causado por ela. E agora, como ficam os shows e as agendas dos artistas? Muitos quebraram, mas os mais populares conseguiram se sair melhor do que antes: com ajuda de grandes patrocinadores, levaram a população um ‘serviço’ (leia-se show) que antes era pago e caro por um custo zero e super prático, sendo possível ver de casa, do trabalho ou qualquer lugar com um celular/computador.

No caso dos grandes artistas, eles ainda estão lucrando, mas pelo menos os internautas podem acompanhar sem nenhum custo.